교량 받침 파손원인 및 방지대책에 대하여 설명하시오

시공중 임시 교량 받침이 파손되어 대교 붕괴 발생

 

1. 개요 

교량받침은 교량 상부 하중을 하부로 전달해주는 역할로 파손,변형등으로 교각 파손 및 낙교 등의 위험이 발생할 수 있으므로 대책이 필요하다.

 

2. 교량 받침 파손시 발생되는 문제점

1. 교각 파손
2. 차량주행성 저하
3. 낙교 위험
4. 불안 심리 유발 
5. 시설물의 중대한 결함 발생

 

3.교량 받침의 파손 원인

 

1) 설계적원인	2)시공적 요인
- 받침의 제작오차  - 설계 오류로 인한 받침의 오선정 - 고정 하중 산정 오차 - 상부 구조의 크리프, 건조수축 - 내진 검토 미흡  - 지반 지지력 산정 미흡	- 신축이음부 누수, 구성재료 기능저하 - 교량 받침의 편기 설치 - 몰탈 시공 불량 - 온도 수축에 따른 변형 - 교량의 부반력 - 중장비 운행으로 하중 초과

 

4.교량 받침 파손 방지 대책 

 

1) 설계시 

1. 적정한 교량 받침 선정 - 강재, 고무 , 고정
2. 교량 받침의 예상 변위량 검토 - 온도변화, 건조수축, 활 하중 등
3. 구조물 형상, 응력 확인하여 설치 위치 선정 
4. 교량 받침의 내진 설계 - 받침 보호 장치, 점성댐퍼
5. 지반, 지질조사에 따른 연약지반 개량 - 측방유동 방지

2) 시공시

 

1. 교량 신축이음부 방수 시공, 방수시트
2. 교량 받침 설치 위치 준수 - 오차 5mm이내, 수평도 1/100 이내 
3. 무수축 모르타르 시공 - 강도 400kg/cm2
4. 건조, 온도 수축에 따른 여유량 확보
5. 신축에 의한 수평력 검토하여 설치
6. 시공중 과하중 금지
7. 조임 장치 헐거움, 이탈 방지

5. 교량 받침 파손 방지를 위한 주요 점검 사항

- 수직보강재와 받침 편기, 접합상태, 로울러 위치 및 부식, 교각 균열 파손여부, 받침의 부식 및 물고임, 기초의 세굴

 

6.교량 받침 파손에 따른 보수보강 대책 

 

1) 편심 발생시 보수 

2) 탈거를 통한 재설치 및 교체

3) 편기 발생시 보수

 

7. 결론

교량 받침의 파손은 교량의 노후화 및 지진으로 인한 액상화 등으로 발생 할수 있으며 이로 인한피해를 예방하기 위해서 점검자의 역할 수행 및 보수보강으로 인해 피해를 예방해야 한다.